Filtration des fluides
Les véhicules modernes utilisent différents liquides qu’il faut filtrer au moment du remplissage ou dans les circuits afin d’en garantir le bon fonctionnement. Cela concerne notamment le carburant, le liquide de frein, l’huile de transmission, la solution d’urée AdBlue, etc.
Pour filtrer ces liquides, on utilise généralement des minifiltres ou des filtres à clip. Ces filtres se composent d’un matériau support synthétique qui détermine la géométrie du filtre. Notre toile métallique est intégrée au support grâce à la technique du moulage par injection.
Il s’agit généralement d’une toile calandrée à traitement thermique. Lors du processus DKS mis au point par nos soins, les fils qui se touchent dans la toile sont « soudés » entre eux, ceci pour éviter qu’ils ne se détachent. Le frittage empêche les fils de se détacher en bordure de coupe, en particulier après le découpage des bandes de 3,75 millimètres de large ou plus. Cela permet d’assurer le traitement ultérieur automatisé dans la machine de moulage par injection.
Le laminage et le calandrage qui s’ensuivent donnent à la toile à sa dimension finale. L’épaisseur de la toile peut être ajustée à quelques micromètres près, de sorte qu’avec un écartement d’outil fabriqué à cette mesure, le moulage par injection n’engendrera pas de « barbes » dans le filtre.
- La grande variété des applications dans le domaine automobile exige une grande diversité de toiles.
- Processus DKS développé en interne contre le détachement des fils
Produits
Veuillez trouver ci-après les produits généralement utilisés pour cette application. Nous vous aidons volontiers à choisir les spécifications correspondant le mieux à vos besoins. Contactez-nous.
RECHERCHE DE PRODUIT PAR PROPRIÉTÉS
Trouvez ici les produits adéquats selon des exigences concrètes auxquelles nos toiles métalliques ont déjà répondues.
RECHERCHE DE PRODUIT PAR PROPRIÉTÉS
Trouvez ici les produits adéquats selon des exigences concrètes auxquelles nos toiles métalliques ont déjà répondues.
