Filtrazione del carburante

Ecco perché per una combustione pulita e un’usura del motore ridotta al minimo occorre procedere a una filtrazione del carburante. Le nuove disposizioni di legge in tema di protezione ambientale prevedono l’utilizzo di combustibili a basso contenuto di zolfo e bio-olio. I cat fines che si utilizzano in fase di distillazione spezzano le molecole di olio e restano nel carburante anche dopo essere stati utilizzati più e più volte. Così facendo danneggiano gli ugelli di iniezione, i pistoni, le fasce elastiche e le canne dei cilindri. In assenza di una preparazione ottimale della miscela, in poco tempo si hanno danni notevoli.

A differenza dei prodotti offerti dai nostri concorrenti, le tele BOPP hanno aperture delle maglie estremamente precise, che trattengono al meglio i cat fines. La serie Betamesh PLUS di BOPP, poi, appositamente concepita per questa funzione, ha una gradazione armoniosa della finezza del filtro fino a un minimo di 5 micron, e offre le condizioni ideali per ogni esigenza. Grazie alla sua filtrazione superficiale, per giunta, è anche facile da pulire.

• Dall’inizio del 2020, l’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) ha fissato nuovi valori limite per l’ossido di zolfo
• La filtrazione dei combustibili a basso tenore di zolfo è essenziale per impedire danni ai motori
• Assicuriamo prestazioni costanti del filtro a prescindere dalle temperature fino a 180
• Su ogni bobina di tela stendiamo un’apposita pellicola, assicurando quindi livelli di qualità elevati